dg cbk 208 ເຄື່ອງລ້າງລົດຫຸ່ນຍົນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ

ອຸປະກອນລ້າງລົດທີ່ສໍາພັດ:

ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ:

1. ຕອບສະຫນອງກັບການລ້າງລົດທີ່ໃຊ້ໃນເວລາ 360 ອົງສາ.

2. ເພີ່ມນ້ໍາຄວາມກົດດັນສູງ 12mpa ສາມາດເອົາຝຸ່ນໄດ້ງ່າຍ.

3. Appemptte 360 ​​°ຫມຸນພາຍໃນ 60 ວິນາທີ.

ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນຂອງ 4.ilstonicic.

ການປະຕິບັດງານຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີ 5.automatic.

6. ລະບົບອົບແຫ້ງອາກາດໄວ.  

ການລ້າງຂັ້ນຕອນທີ 1 ຂອງ Chassis & Hub Wash Auto Piny Pinyy Pin-Pin Advanced Pain-pin Advanced Pain, ຄຸນນະພາບສາກົນ, ມີດລ້າງຄວາມດັນສູງທີ່ແທ້ຈິງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2 360 Spray Pre-Soak Attext ຫຸ່ນຍົນລ້າງລົດໄຟສາມາດປະສົມນ້ໍາມັນໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ແລະສີດຂອງແຫຼວຕາມລໍາດັບ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3 ໂຟມ 360 ° Rotary ສີດພົ່ນດ້ວຍຄວາມກົດດັນສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ລະບົບທໍ່ສົ່ງແບບກົງໃນອຸດສາຫະກໍາ, ໂຟມ Wateland ແຍກອອກຫມົດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4 ຂອງຟອງ magic ອຸດົມໄປແມ່ນຖືກສີດພົ່ນແມ່ນຖືກສີດພົ່ນໃນທຸກໆບ່ອນຂອງຮ່າງກາຍ, ສໍາລັບຜົນທີ່ດີກວ່າ, ແລະການຮັກສາສີຂອງລົດແມ່ນດີກວ່າ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5 ການລ້າງຄວາມກົດດັນສູງມີກະແສໄຟຟ້າສະແຕນເລດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນມຸມ 25 ອົງສາ, ຮັບປະກັນຄວາມສະອາດຂອງນ້ໍາແລະການເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ມີປະສິດຕິພາບພ້ອມກັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 6 ຂີ້ເຜີ້ງທີ່ມີຂີ້ເຜີ້ງທີ່ໃຊ້ໃນນ້ໍາທີ່ມີໂມເລກຸນທີ່ສູງໃນການແຕ້ມຮູບຂອງລົດ, ເຮັດໃຫ້ມີການເຄືອບປ້ອງກັນຕ້ານກັບຝົນອາຊິດແລະມົນລະພິດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 7 ອາກາດແຫ້ງ 4 fans ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນພາດສະຕິກໃຫ້ຄະແນນທີ່ 55 kw. ມີການອອກແບບຫອຍ vortex ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ມັນສ້າງຄວາມກົດດັນດ້ານອາກາດທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນດ້ານອາກາດທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບຕໍ່ອາກາດສໍາລັບພາຫະນະ.

ເຕັກໂນໂລຢີ CBK ນໍາໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີນ້ໍາແລະໄຟຟ້າໃນການແຍກ blog ພະລັງງານອອກຈາກຫ້ອງການແຂ່ງຂັນກັບຫ້ອງເຕັກນິກ.

ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງລະບົບຄວາມເປັນໄປໄດ້ໂດຍຜ່ານລະບົບການຫລີກລ້ຽງການປະທະກັນແບບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຮັບປະກັນດ້ວຍຄວາມປອດໄພໃນສະຖານະການສຸກເສີນ.

ການນໍາໃຊ້ສະຫຼັບທີ່ໃກ້ຄຽງແລະມໍເຕີ servo ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຍ່າງໄປຕາມສະຖານທີ່ຢ່າງປອດໄພແລະປອດໄພໃນລາງລົດໄຟ.

ການນໍາໃຊ້ສະຫຼັບທີ່ໃກ້ຄຽງແລະມໍເຕີ servo ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຍ່າງໄປມາຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະປອດໄພໃນລາງລົດໄຟ. ການນໍາໃຊ້ສະຫຼັບທີ່ໃກ້ຄຽງແລະມໍເຕີ servo ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຮ່າງກາຍທີ່ກໍາລັງຍ່າງຍ່າງຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະຢູ່ໃນລາງລົດໄຟ.

ທໍ່ຄູ່ຂອງແຂນ comewash ທີ່ທໍ່ນ້ໍາແລະໂຟມຖືກແຍກອອກຫມົດ.

ແຂນເຫຼັກສະແຕນເລດ 304 ມີລັກສະນະການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະທີ່ມີຄວາມກົດດັນດ້ານເທິງແລະຂ້າງຄຽງທີ່ສອດຄ່ອງໃນຮູບແບບໄມ້ກາງແຂນແລະຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາສູງສຸດ.

ທໍ່ສອງຊັ້ນສາມາດປະຫຍັດນ້ໍາດື່ມ carbash ຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງເຄມີທີ່ມີທໍ່ເຄມີຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຊັກຜ້າລົດດຽວ. ທໍ່ສົ່ງເຄມີສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີສານແກ້ໄຂສານເຄມີໃດໆ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຍືດຍາວ.

ສະຕະກະ

ເລີ່ມຕົ້ນການມໍເຕີໂດຍກົງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພະລັງງານ, ມີອັດຕາສ່ວນປະຈຸບັນໄດ້ເຖິງ 7 ຫາ 8 ເທົ່າຂອງອັດຕາປົກກະຕິ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນດ້ານໄຟຟ້າພິເສດກ່ຽວກັບມໍເຕີແລະສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ອາຍຸຍືນແລະນໍາໄປສູ່ສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງພະລັງງານ. CBK ຈ້າງແຮງຕົວແປງຄວາມຖີ່ໃນການອະນຸຍາດໃຫ້ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສູນຄວາມໄວສູນແລະແຮງດັນ, ເຮັດໃຫ້ມີການເລັ່ງລຽບ.

ການນໍາໃຊ້ວິທີການແບບດັ້ງເດີມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງໃນມໍເຕີ, shaft, ຫຼືເຄື່ອງມືຂອງພາກສ່ວນກົນຈັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃສ່ເຄື່ອງຈັກແລະນ້ໍາຕາທີ່ເຮັດໃຫ້ມີການຫົດນ້ໍາກົນຈັກແລະນ້ໍາຕາ, ວັນສຸດທ້າຍຂອງສ່ວນປະກອບກົນຈັກແລະມໍເຕີ.

ຜົນກະທົບຊັກເຄື່ອງສະອາດ

Carwash CBK ຮັບຮອງເອົາຈັກສູບນ້ໍາພະຍາດ Heunger ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ມັນກໍາລັງເປັນຄູ່ກັບມໍເຕີຂະຫນາດ 6kW 6 ເກຍໂດຍເຕັກໂນໂລຢີໂດຍກົງ. ວິທີການສະເພາະນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການສົ່ງຕໍ່ແລະຮັກສາການເຮັດວຽກແລະການເຄື່ອນທີ່ໃນການເຮັດວຽກແລະມີປະສິດຕິພາບສູງແລະບໍາລຸງຮັກສາ.

Nozzles ຄວາມດັນນ້ໍາສາມາດບັນລຸຄວາມກົດດັນໄດ້ເຖິງ 100 ແຖບ, ແລະແຂນຫຸ່ນຍົນມີຄວາມສາມາດລ້າງລົດດ້ວຍຄວາມໄວແລະຄວາມດັນທີ່ສອດຄ່ອງ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຜົນກະທົບໃນການເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ດີກວ່າ.

ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ປອດໄພກວ່າ

ເຕັກໂນໂລຢີ CBK CARWASH ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີນ້ໍາແລະໄຟຟ້າແຍກໄຟຟ້າໃນການແຈກຢາຍທີ່ແຍກຕ່າງຫາກຈາກອົງປະກອບທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍພາຍໃນ Bay.

ເທັກໂນໂລຢີນີ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວໂດຍລະບົບການຫລີກລ້ຽງການຫລີກລ້ຽງການປະທະກັນທາງອີເລັກໂທຣນິກ. ມັນຮັບປະກັນວ່າການເຮັດຄວາມສະອາດຂອງພາຫະນະແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ສະພາບຄວາມປອດໄພແລະປະຕິບັດມາດຕະການປ້ອງກັນສໍາລັບກໍລະນີສຸກເສີນຕ່າງໆ. ການນໍາໃຊ້ສະຫຼັບທີ່ໃກ້ຄຽງແລະມໍເຕີ servo ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຍ່າງໄປມາຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະປອດໄພໃນລາງລົດໄຟ.

ຂໍ້ມູນຂອງບໍລິສັດ: