ເຄື່ອງລ້າງລົດຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະ DG CBK 308 ແບບບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດ

ອຸປະກອນລ້າງລົດແບບບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດ:

ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ:

1. ສີດໂຟມລ້າງລົດ 360 ອົງສາ.

2. ນ້ຳທີ່ມີຄວາມດັນສູງສູງເຖິງ 12MPa ສາມາດກຳຈັດຝຸ່ນອອກໄດ້ງ່າຍ.

3. ໝຸນໄດ້ 360° ພາຍໃນ 60 ວິນາທີ.

4. ຕຳແໜ່ງທີ່ຊັດເຈນຂອງ Ultrasonic.

5. ການຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີອັດຕະໂນມັດ.

6. ລະບົບອົບແຫ້ງໄວແບບຝັງຕົວທີ່ເປັນເອກະລັກ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1 ການລ້າງໂຄງລົດ ແລະ ດຸມລໍ້ ຮັບຮອງເອົາປ້ຳນ້ຳອຸດສາຫະກຳທີ່ທັນສະໄໝຂອງເຢຍລະມັນ PinFL, ຄຸນນະພາບລະດັບສາກົນ, ການລ້າງດ້ວຍແຮງດັນສູງດ້ວຍມີດນ້ຳແທ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 2 ສີດ 360 ອົງສາ Pre-Soak ເຄື່ອງລ້າງລົດຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະທີ່ບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດສາມາດປະສົມນ້ຳຢາລ້າງລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ແລະສີດນ້ຳຢາຕາມລຳດັບ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3 ໂຟມສີດໂຟມໝູນວຽນ 360° ດ້ວຍແຮງດັນທີ່ໝັ້ນຄົງ. ລະບົບທໍ່ສົ່ງນ້ຳຄູ່ແບບບຸກເບີກຂອງອຸດສາຫະກຳ, ນ້ຳ ແລະ ໂຟມແຍກອອກຈາກກັນຢ່າງສົມບູນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4 ຟອງນ້ຳ Magic Foam Rich ຖືກສີດພົ່ນຢ່າງທົ່ວເຖິງໃນທຸກໆບໍລິເວນຂອງຮ່າງກາຍ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ປະສິດທິພາບການລ້າງລົດກໍ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາສີລົດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5 ການລ້າງດ້ວຍແຮງດັນສູງ ມີຫົວສີດສະແຕນເລດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຕັ້ງຢູ່ທີ່ມຸມ 25 ອົງສາ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງນ້ຳ ແລະ ປະສິດທິພາບການທຳຄວາມສະອາດທີ່ມີປະສິດທິພາບພ້ອມໆກັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 6 ຝົນຂີ້ເຜີ້ງ ການທາຂີ້ເຜີ້ງທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງນໍ້າຈະສ້າງຊັ້ນໂພລີເມີໂມເລກຸນສູງຢູ່ເທິງສີລົດ, ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ປົກປ້ອງຝົນກົດ ແລະ ມົນລະພິດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ຂັ້ນຕອນທີ 7 ອົບແຫ້ງດ້ວຍລົມພັດລົມພາດສະຕິກ 4 ໜ່ວຍທີ່ມີກຳລັງໄຟຟ້າ 5.5 kW. ດ້ວຍການອອກແບບເປືອກ vortex ທີ່ຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ມັນສ້າງຄວາມດັນອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງການອົບແຫ້ງດ້ວຍລົມທີ່ດີກວ່າສຳລັບຍານພາຫະນະ.

ທໍ່ສົ່ງນ້ຳ ແລະ ໂຟມລ້າງລົດສອງທໍ່ ທໍ່ສົ່ງນ້ຳ ແລະ ໂຟມຖືກແຍກອອກຈາກກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ແຂນເຫຼັກສະແຕນເລດ 304 ມີການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ປາຍສີດດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານຂ້າງຈັດລຽນກັນເປັນຮູບແບບຕັດກັນ, ປ້ອງກັນການລົບກວນ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າທັງສອງດ້ານບັນລຸແຮງດັນນໍ້າສູງສຸດ.

ທໍ່ສົ່ງສານເຄມີຄູ່ສາມາດປະຫຍັດນໍ້າຢາລ້າງລົດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 2/3 ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງລ້າງລົດທໍ່ດຽວ. ທໍ່ສົ່ງສານເຄມີສາມາດກະພິບອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນສານເຄມີຕົກຄ້າງ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.

ໃຊ້ໄດ້ດົນ

ການສະຕາດມໍເຕີໂດຍກົງສາມາດນຳໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພະລັງງານ, ໂດຍກະແສໄຟຟ້າສູງເຖິງ 7 ຫາ 8 ເທົ່າຂອງອັດຕາປົກກະຕິ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນທາງໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມຕໍ່ມໍເຕີ ແລະ ສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນລົງ ແລະ ນຳໄປສູ່ການສູນເສຍພະລັງງານ. CBK ໃຊ້ຕົວແປງຄວາມຖີ່ເພື່ອໃຫ້ມໍເຕີສາມາດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຄວາມໄວສູນ ແລະ ແຮງດັນສູນ, ເຮັດໃຫ້ການເລັ່ງຄວາມໄວລຽບງ່າຍ.

ການໃຊ້ວິທີການແບບດັ້ງເດີມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງໃນມໍເຕີ, ເພົາ, ຫຼື ເກຍຂອງຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ແລະການສວມໃສ່ທາງກົນຈັກຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງທັງຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກແລະມໍເຕີ.

ຜົນກະທົບຂອງການລ້າງທີ່ສະອາດກວ່າ

CBK Carwash ນຳໃຊ້ປໍ້າຄວາມດັນສູງ TBT ທີ່ຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງເຢຍລະມັນ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບມໍເຕີ 6 ຂົ້ວ 15KW ໂດຍເທັກໂນໂລຢີຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງ. ວິທີການສະເພາະນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການສົ່ງກຳລັງ ແລະ ຮັກສາມໍເຕີ ແລະ ປໍ້າໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ.

ຫົວສີດນ້ຳສາມາດຜະລິດຄວາມດັນໄດ້ເຖິງ 100 ບາ, ແລະ ແຂນຫຸ່ນຍົນສາມາດລ້າງລົດດ້ວຍຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມດັນທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການທຳຄວາມສະອາດດີຂຶ້ນ.

ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ປອດໄພກວ່າ

CBK Carwash ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການແຍກນໍ້າ ແລະ ໄຟຟ້າເພື່ອແຍກກ່ອງແຈກຈ່າຍອອກຈາກອຸປະກອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ພາຍໃນຫ້ອງລ້າງລົດໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ເທັກໂນໂລຢີນີ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໂດຍລະບົບຫຼີກລ່ຽງການປະທະທາງເອເລັກໂຕຣນິກອັດສະລິຍະ. ມັນຮັບປະກັນວ່າການທຳຄວາມສະອາດຍານພາຫະນະຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະຕິບັດມາດຕະການປ້ອງກັນສຳລັບເຫດສຸກເສີນຕ່າງໆ. ການນຳໃຊ້ສະວິດຄວາມໃກ້ຄຽງ ແລະ ມໍເຕີ servo ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນທີ່ຂອງຮ່າງກາຍທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ປອດໄພໃນລາງລົດໄຟ.

ໂປຣໄຟລ໌ບໍລິສັດ: